最新消息顯示,亞洲清算聯(lián)盟(ACU)——由九個亞洲國家組成的區(qū)域性多邊貿易清算機構——計劃于今年六月推出一個全新的跨境金融結算系統(tǒng)。該系統(tǒng)被視為環(huán)球銀行間金融通信協(xié)會(SWIFT)系統(tǒng)的替代方案。
近期,美國供應鏈危機的壓力進一步加劇。一方面,美國近13萬貨車司機因“毒駕”被禁止駕駛,其中很大一部分未通過檢測的人沒有參加重返工作崗位計劃,導致卡車運輸業(yè)司機短缺情況依舊嚴峻。另一方面,美西港口碼頭工人的新一輪罷工行動已經導致美國西海岸主要港口的貨運作業(yè)中斷,甚至有些港口因罷工而關閉。
2023年5月17日,當?shù)貢r間周三,歐盟委員會官方發(fā)布了《歐盟關稅改革:一個由數(shù)據(jù)驅動的更簡單、智能、安全的關稅同盟愿景》提案,這標志著自1968年成立以來,歐盟關稅同盟進行了最全面的改革。
數(shù)據(jù)顯示,4月份,我國汽車產銷量分別達到213.3萬輛和215.9萬輛,同比增長分別為76.8%和82.7%。其中,乘用車產銷量分別完成177.8萬輛和181.1萬輛,同比增長分別為78.5%和87.7%。
據(jù)悉,自2023年6月1日起,所有自上海海關申報進口的汽車、摩托車,將在進口車輛辦結放行手續(xù)并經檢驗合格后,試點簽發(fā)“兩證合一”的《證明書》。
2022年,越南經濟增長8.02%,創(chuàng)下25年來最高紀錄,但是2023年第一季度GDP同比僅增長3.32%,低于市場預期。
美國總統(tǒng)喬·拜登的《通脹削減法》和《芯片與科學法》實施兩周年,但許多大型項目遭遇延遲或停滯,近四成項目進度滯后,制造業(yè)回流計劃受挫,政策落實面臨市場和政治不確定性等多重挑戰(zhàn)。
最近,供應鏈熱圖提供商Freight Waves SONAR的數(shù)據(jù)顯示,顯示,4月份海運到港訂單數(shù)量同比下降一半,這引發(fā)了市場的擔憂,擔心美國經濟會進一步放緩。
近日,美國消費品安全委員會(CPSC)發(fā)布了一項擬議規(guī)則制定通知(NPR),涉及紐扣電池及其相關消費品的安全標準。這一新的要求旨在消除或充分降低6歲及以下兒童吞入紐扣電池或硬幣電池的危險,并將在美國出口的紐扣電池及相關產品上實施。
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