韓國2023年電動汽車市場變動：進口車銷量上升
2023年韓國電動汽車市場見證顯著變化，國產車份額下降至73.1%，進口車份額上升至26.9%，反映出消費者偏好和市場競爭的新趨勢。
歐盟已實施15%最低稅率，針對大型跨國公司
自2024年起，歐盟對年收入超7.5億歐元的跨國公司征收15%最低有效稅率，旨在增加公共收入并加強稅收公平性。
紅海航運公司與胡塞武裝達成協議：安全通行紅海
世界頂級航運公司與也門胡塞武裝達成協議，確保船只安全通行紅海，可能縮短亞歐航程，影響全球運費。
Qcells與微軟聯手：12吉瓦太陽能組件協議助力清潔能源轉型
Qcells與微軟達成了一項重大協議，將在未來八年內向微軟提供高達12吉瓦的太陽能組件，并包括設計、采購和施工等全套服務。這項合作旨在加速全球向可再生能源解決方案的轉變，推動清潔能源經濟發展。Qcells計劃在美國建立全面集成的太陽能供應鏈工廠，以支持這一目標。
印度石油部長澄清：減少從俄羅斯進口石油并非因付款問題
印度石油和天然氣部長普里表示，印度減少從俄羅斯進口石油的原因并非付款問題，而是因為俄羅斯石油價格對印度煉油商而言缺乏吸引力。普里透露，有些新石油生產國愿意提供更優惠的折扣。
中尼自由貿易協定正式生效，零關稅助力兩國合作
中國與尼加拉瓜自由貿易協定于2023年1月1日正式生效，為兩國經濟合作開啟了新篇章。協定包括貨物貿易和服務貿易領域，實施零關稅政策，促進兩國間經濟交流。
航運巨頭馬士基停航紅海，達飛海運宣布運費翻倍
馬士基停航紅海，達飛海運大幅提高亞洲-地中海航線運費，航運業面臨重大挑戰。
澳大利亞大麥重返中國市場，中澳貿易關系恢復
澳大利亞大麥在中國市場的顯著回歸標志著中澳貿易關系的恢復，促進了全球農產品貿易格局的動態變化。
巴西對太陽能電池板征收進口稅，推動可再生能源產業發展
巴西對太陽能電池板征收進口稅，并將恢復324類產品的征稅，旨在促進可再生能源產業發展，同時進行稅收制度改革。
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